Utgitt av Nicholas Woodroof, redaktør
World Fertilizer, tirsdag 15. mars 2022 09:00
Indias store avhengighet av importert flytende naturgass (LNG) som gjødselråstoff utsetter nasjonens balanse for pågående globale gassprisøkninger, noe som øker regjeringens gjødselsubsidier, ifølge en ny rapport fra Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA). ).
Ved å skifte bort fra dyr LNG-import for gjødselproduksjon og bruke innenlandske forsyninger i stedet, kan India redusere sin sårbarhet for høye og volatile globale gasspriser og lette subsidiebyrden, heter det i rapporten.
Hovedpunkter fra rapporten er:
Russland-Ukraina-krigen har forverret allerede høye globale gasspriser. Dette betyr at den budsjetterte gjødselstøtten på 1 billion Rs1 (14 milliarder USD) sannsynligvis vil øke.
India kan også forvente et mye høyere tilskudd på grunn av en nedgang i gjødselforsyningen fra Russland som vil føre til skyhøye gjødselpriser globalt.
Bruken av importert LNG i gjødselproduksjonen øker. Avhengighet av LNG utsetter India for høye og flyktige gasspriser, og en høyere gjødselsubsidieregning.
På lengre sikt vil utviklingen av grønn ammoniakk være avgjørende for å isolere India fra dyr LNG-import og høy subsidiebelastning. Som et midlertidig tiltak kunne regjeringen allokere de begrensede innenlandske gassforsyningene til gjødselproduksjon i stedet for til bygassdistribusjonsnettverket.
Naturgass er hovedinnsatsen (70 %) for ureaproduksjon, og selv om de globale gassprisene økte 200 % fra 8,21 USD/million Btu i januar 2021 til 24,71 USD/million Btu i januar 2022, fortsatte urea å bli levert til landbruket sektor til en enhetlig lovpålagt varslet pris, noe som førte til økt tilskudd.
"Budsjettbevilgningen for gjødselstøtten er på rundt 14 milliarder dollar eller 1,05 billioner Rs," sier rapportforfatter Purva Jain, IEEFA-analytiker og gjestebidragsyter, "gjør det tredje året på rad at gjødseltilskuddet har toppet 1 billion Rs.
"Med de allerede høye globale gassprisene forverret av den russiske invasjonen av Ukraina, vil myndighetene sannsynligvis måtte revidere gjødselstøtten mye høyere ettersom året skrider frem, slik den gjorde i FY2021/22."
Denne situasjonen forsterkes av Indias avhengighet av Russland for fosfat- og kaliumgjødsel (P&K) som NPK og muriate of potash (MOP), sier Jain.
"Russland er en stor produsent og eksportør av gjødsel, og forsyningsforstyrrelser på grunn av krigen driver opp gjødselprisene globalt. Dette vil ytterligere øke subsidieutgiften til India.»
For å møte de høyere innsatskostnadene for innenlandsk produsert gjødsel og dyrere gjødselimport, doblet regjeringen nesten budsjettanslaget for 2021/22 for tilskuddet til 1,4 billioner Rs (19 milliarder USD).
Prisene på innenlandsk gass og importert LNG samles for å levere gass til ureaprodusenter til en enhetlig pris.
Ettersom innenlandske forsyninger blir omdirigert til regjeringens nettverk for bygassdistribusjon (CGD), har bruken av dyr importert LNG i gjødselproduksjonen økt raskt. I FY2020/21 var bruken av regassifisert LNG så høy som 63 % av det totale gassforbruket i gjødselsektoren, ifølge rapporten.
"Dette resulterer i en massiv subsidiebyrde som vil fortsette å øke etter hvert som bruken av importert LNG i gjødselproduksjonen øker," sier Jain.
"LNG-prisene har vært ekstremt volatile siden utbruddet av pandemien, med spotpriser som nådde et høydepunkt på 56 USD/MMBtu i fjor. LNG-spotprisene er spådd å holde seg over USD 50/MMBtu frem til september 2022 og USD 40/MMBtu til slutten av året.
"Dette vil være skadelig for India ettersom regjeringen vil måtte subsidiere den massive økningen i produksjonskostnadene for urea."
Som et midlertidig tiltak foreslår rapporten å allokere de begrensede innenlandske gassforsyningene til gjødselproduksjon i stedet for til CGD-nettverket. Dette vil også hjelpe regjeringen med å nå målet om 60 MT urea fra urfolk.
På lengre sikt vil utviklingen i stor skala av grønt hydrogen, som bruker fornybar energi til å lage grønn ammoniakk for å produsere urea og annen gjødsel, være avgjørende for å avkarbonisere oppdrett og isolere India fra dyr LNG-import og en høy subsidiebyrde.
"Dette er en mulighet til å muliggjøre renere ikke-fossile drivstoffalternativer," sier Jain.
– Besparelsene i subsidier som følge av å redusere bruken av importert LNG kan rettes mot utvikling av grønn ammoniakk. Og investeringer for den planlagte utvidelsen av CGD-infrastruktur kan omdirigeres til å distribuere fornybare energialternativer for matlaging og mobilitet.»
Innleggstid: 20. juli 2022